Prymahl annonce sa nouvelle gamme de roues

Créée par Origine, la marque du Nord souhaite désormais que les roues Prymahl soient perçues comme une identité à part entière. Selon l’entreprise, cette évolution accompagne une montée en gamme technique et esthétique. La marque propose une offre complète pensée pour tous les usages, du cycliste occasionnel au compétiteur. Cette nouvelle génération de roues serait plus légère, plus précise et plus performante, grâce aux dernières avancées en moulage carbone, à l’évolution des moyeux et à l’arrivée de rayons carbone aéro. Enfin, fidèle à son ancrage territorial, Prymahl assemble toutes ses roues à Rouvignies, dans le Nord de la France.

Une gamme complète pour toutes les pratiques, tous les niveaux et tous les budgets

La nouvelle gamme couvre trois univers : route, gravel et VTT. Avec 27 modèles, Prymahl annonce vouloir répondre à toutes les pratiques, du vélo de performance au bikepacking, en passant par l’endurance et l’aventure allroad. L’ensemble est à retrouver sur le site prymahl.com.

Les jantes ont été entièrement repensées. D’abord, selon la marque, ce travail sur les fibres de carbone, les layups et les techniques de compaction* offrirait un gain de 14 % de rigidité latérale par rapport à la génération précédente. Ensuite, la largeur interne augmente pour mieux soutenir le pneu et accompagner les sections modernes. Cela favoriserait un meilleur rendement, plus de confort et une réduction de la prise au vent, grâce au profil en U.
Les tests terrain en montagne, sur le plat ou en descente auraient permis d’ajuster chaque choix technique. Enfin, les profils varient selon l’usage, de 23 à 48 mm sur route, de 30 à 45 mm en gravel, et jusqu’à 30 mm de largeur interne en XC.
* densification résultant d’une compression ou d’un traitement thermomécanique.

Les trois familles des Roues Prymahl et la nouvelle nomenclature

Prymahl structure sa gamme autour de trois familles centrales :

• Orion : route
• Vega : gravel
• Polaris : VTT

La nomenclature suit une logique simple :

• X : rayons carbone straight pull et moyeu X
• Pro : rayons ultralite aéro straight pull et moyeu Pro (ou dynamo)
• RS : rayons ultralite ronds J-bend et moyeu RS (ou dynamo)
• R : rayons lite ronds J-bend et moyeu R
• C / A : jante carbone ou aluminium
• Hauteur indiquée : profil de jante (ex. 50 = 50 mm)

Cette structure vise à clarifier les niveaux de performance, de prix et de matériaux, du plus accessible au plus technique.

Vega : la gamme de roues Prymahl dédiées au gravel

La gamme Vega évolue en profondeur. Les nouveaux profils varient de 30 à 45 mm selon la pratique. Les modèles les plus engagés, comme les Vega C45 X, conservent des crochets pour sécuriser les pneus larges à basse pression. La marque annonce des gains en rigidité, un meilleur rendement et un comportement plus précis dans les changements d’appuis.

Perfomance

Allroad

Optimum

Orion : la gamme de roues Prymahl pour la route

Les roues Orion se déclinent en plusieurs profils : 31 mm et 40 mm pour l’endurance, 35 mm pour la légèreté, et 48 mm pour l’aérodynamisme. De plus, Prymahl affirme avoir optimisé le rendement et la réactivité grâce aux nouvelles jantes plus légères et plus rigides. Les moyeux ont également été repensés : roulements améliorés, friction réduite, étanchéité renforcée et précharge optimisée pour leurs performances “à chaud”.

Performance

Endurance

Optimum

Polaris : la gamme de roues Prymahl pour le VTT XC et Trail

Pour le XC, les nouvelles jantes gagnent en largeur, passant à 30 mm internes pour améliorer le soutien des pneus modernes. Le profil reste bas (22 mm) pour préserver la nervosité et l’agilité.
Grande nouveauté : l’arrivée de roues dédiées au Trail, les Polaris TR, proposées en aluminium ou en carbone. Elles ouvrent ainsi la voie à une gamme VTT plus large et cohérente.

XC Performance

XC Optimum

Trail Performance

Les roues dynamo : l’engagement endurance

En parallèle des gammes historiques, Prymahl développe une ligne dédiée à l’ultra-distance, équipée de moyeux Shutter Precision ou SON. Ces roues accompagnent notamment la Race Across Series, dont la marque est partenaire. Selon Prymahl, elles répondent aux attentes des cyclistes qui roulent longtemps, souvent de nuit et par tous les temps.

Moyeu SON

Disponible avec ces modèles :

• Orion C35 Pro
• Orion A30 Pro
• Vega C36 Pro
• Vega A21 Pro

Moyeu Shutter Precision

Disponible avec ces modèles :

• Orion C31 RS
• Orion A30 RS
• Vega C36 RS
• Vega A21 RS

Une gamme très étendue disponible via un configurateur enrichi

Le nouveau configurateur en ligne permet de composer ses roues : marquage, corps de cassette, pneus, disques et niveaux de finition (Soft, Medium, Race). Cette personnalisation complète s’appuie sur une gamme très large : de 399 € pour l’aluminium d’entrée de gamme à 2 190 € pour les modèles les plus techniques, avec un premier prix carbone à 999 €. De plus, les poids les plus faibles témoignent du travail réalisé : 1175 g en route, 1170 g en gravel et 1230 g en XC.

Les évolutions sur les jantes, les layups carbone, les procédés de compaction et les nouveaux moyeux renforcent la cohérence technique de cette génération. Par ailleurs, le montage reste assuré à Rouvignies, avec un contrôle précis à chaque étape.

Dans un marché où les marques spécialisées comme Hunt, DT Swiss, Zipp ou Roval multiplient les approches technologiques — profils plus larges, optimisation des layups, travail sur la stabilité latérale ou adoption de corps Ratchet — Prymahl s’inscrit dans une tendance générale : proposer des roues plus rigides, plus fiables et mieux adaptées aux pneus modernes. Aussi, cette stratégie vise à répondre à une demande croissante pour des produits plus personnalisables et assemblés localement, un point sur lequel la marque française se distingue face aux fabricants industriels asiatiques très présents sur le segment.
Ainsi, chaque cycliste devrait pouvoir trouver une paire adaptée à son usage, à son terrain et à son budget, tout en disposant d’une alternative crédible aux acteurs historiques du marché.

Plus d’info sur le site de Prymahl.