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Reportage en immersion pour découvrir les séjours gravel proposés par Gravel Up, créateur d'aventures à vélo. Matthieu a suivi un groupe qui s'était inscrit à la découverte des pistes vosgiennes. GravelUp : https://gravelup.earth/fr/ Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance
Lors de Nature is Bike, Matthieu Amielh a pu découvrir en avant-première la nouvelle version du GRAXX. Comme le nouvel Axxome récemment présenté ce vélo bénéficie en version GTR de la technologie de moulage Unique Matrix Layup. Les 2 version GTO et GTR présenter une nouvelle intégration des câbles au niveau du poste de pilotage. Une nouvelle fourche intègre des plots de fixation et dispose d'un passage pour le câble venant de la roue dynamo.<br data-lazy-src=
J'ai pu tester ce e-gravcel Mondraker Dusty sur mes pistes DFCI préférées autour de la Sainte-Victoire.J’ai apprécié le côté ludique de ce vélo très agréable à piloter. Il passe partout, sa direction est précise, son design est très réussi. L’intégration électrique est bien réalisée, l’écosystème (cycle / moteur) délivre une assistance en rapport avec les watts que l’on voudra bien mettre. Infos sur : https://mondraker.com/fr/fr/e-gravel Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance
Lors d'une visite chez Wish One à Millau nous avons pu rencontrer et même rouler avec quelques membres du Team AMANI qui étaient en stage en Aveyron. Matthieu Amielh interviewe le coach du team et un des coureurs de l'équipe africaine.
Reconnaissance des 75 derniers kilomètres du nouveau parcours 2023. L'équipe de Bike Café, guidée par Maxime Poisson et François-Xavier Blanc, a effectué une reconnaissance de la partie finale de la Wish One Grands Causses 2023, qui sera la manche française qualificative pour le championnat du monde de gravel UCI. Cette partie est totalement nouvelle par rapport à l'an dernier. Pistes roulantes avec quand même pas mal de bosses qui vont fatiguer les participants de ce 145 km avec 2 130 m de D+. Rendez-vous à Millau les 17 et 18 juin 2023. Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance
Matthieu Amielh a participé à la randonnée Ventoux Gravel Tour Trans Massif sur le 113 km avec 3057 m de D+. Sur cette vidéo on le suit sur ce parcours difficile qui va conduire les participants à atteindre le sommet du Géant de Provence. Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance
L'histoire de Mondraker est marquée par la créativité. La marque a notamment su redéfinir certaines idées reçues en matière de VTT. C'est un domaine dans lequel elle a beaucoup appris et qui l'engage à inventer à nouveau : le DUSTY, qui est annoncé aujourd'hui, est le premier vélo de gravel de l'histoire de Mondraker. Et pour ses débuts dans ce segment, la marque espagnole créée par Miguel Pina, commence par un e-Gravel. Découvrons lors de cette interview, cette créativité est toujours au rendez-vous sur ce DUSTY. Nous avons rencontré à Allicante, Marc Lancelot, responsable marketing France et Benelux de la marque espagnole, lors d'une présentation pour la presse. Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance https://www.youtube.com/channel/UCDkJpltAdxu1lhFhX8dclag
L'édition du ROC d'Azur 2022 a montré combien cet événement repose sur des fondations solides. Ce rendez-vous annuel consacre, par son affluence et la présence de nombreuses marques, son statut de premier événement vélo en France. Cette édition "post-covid", marque dans bien des domaines un renouveau joyeux d'une industrie fragilisée, mais pourtant pleine d'espoir. Nous avons parcouru le salon de long en large. Autrefois on savais que si on venait au Roc c'était pour le VTT. Aujourd'hui le Roc affiche une pluralité qui dépasse largement le VTT. Les vélos de gravel, de route ... les urbains et vélos d'enfants sont là tous unis sur les stands. Parmi les exposants, le tourisme à vélo s'est multiplié, dopé par l'engouement, post confinement, de cette façon de voyager. Du côté des équipements et des accessoires, c'est pareil : les choix sont nombreux et le marché omniprésent du bikepacking nous étonnera toujours. Quelle marque aujourd'hui ne propose pas de sacoches ? Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance https://www.youtube.com/user/Studio186 https://www.youtube.com/c/scottsports https://www.youtube.com/channel/UCDMICnJ73tAy1578fIhy-Dg https://www.youtube.com/c/Al%C3%A9CyclingOfficial https://www.youtube.com/user/ekoiofficiel
La marque Mecacycle a été fondée à Saint-Etienne par Raymond Crozet c'était une PME de 15 salariés, Mecacycle qui sortait 500 à 600 cadres par mois, et même des VTT début 80. Son modèle principal était basé sur le cadre Turbo qui avait pour originalité son double tube de selle donnant plus de rigidité au cadre. Il a été décliné en version piste, cyclocross et route. Des Mecacycles sont exposés au musée de Saint-Etienne." Matthieu a hérité du Mecacycle de son grand-père qui pratiquait le vélo loisirs, sans objectif de chrono ou de distance, mais simplement pour prendre l'air ou aller porter le journal à sa belle-fille. Le "Papou" avait tout de même pour habitude d'emmener ce vélo chaque année dans les Alpes de Haute Provence (à l'époque appelées Basses Alpes) durant les vacances et d'emmener son Mecacycle avec lui, solidement sanglé sur le toit de la voiture. Son plaisir était de revenir à vélo de Barles, le village dont il était originaire à 30 minutes au nord de Digne-les-Bains, pour rejoindre le Vaucluse. Un périple relativement costaud pour l'époque (165 km) qu'il n'arrivait pas toujours à boucler.... "Chaque année, la distance augmentait et j'allais le chercher un peu plus loin", raconte ma grand-mère. Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance
Après la trace de 930 km effectuée entre Paris et Béziers par Pierre-Arnaud Le Magnan, nous avons pu rouler sur son Kegeti MK4. Ce vélo est un "Monster Gravel" équipé pour les raids en bikepacking. Quelques innovations ont été testées sur ce périple multi-surfaces. Elles font l'objet d'un article publié sur Bike Café. On remarquera l'originalité du poste de pilotage : un guidon plat en titane, une potence en titane également avec un amortisseur de vibrations original, de nombreuses possibilités de poses de mains avec des aerobars, des Spirgrips et des poignées ergonomiques. Le vélo testé était équipé de la nouvelle fourche de 475 mm en titane. Un mix de pneus équipé d'inserts complétait l'équipement de cette 4ème version du Kegeti, qui a déjà fait ses preuves sur la Silkroad et dans l'Outback australien. Matthieu a pu rouler avec ce vélo sur les pistes très sèches et rugueuses des Bouches-du-Rhône. Une première pour lui qui n'avait pas encore eu l'occasion de chevaucher un "Monster" ... Belle expérience et belle surprise sur ce vélo, qu'il a trouvé hyper réactif et confortable sur ce terrain particulièrement difficile. Nous rejoindre sur : 👍 Web : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance 👍 Si cette vidéo vous a plu, nous vous invitons à cliquer sur "Like" ainsi que sur la cloche et à la partager avec ceux qui s’intéressent à la pratique du gravel, bikepacking et de l'aventure à vélo ! #gravel #gravelbike #gravelgrinder #gravelride #cannondale #monsterbike #monstergravel #titaniumbikes #bike #bikepacking #silkroad
Sur le salon de Nature is Bike, en juin dernier, nous avons repéré les nouveautés gravel de Chef de File … La chemise, le cuissard cargo et le polo. Des tenues décontractées et vraiment typées gravel. Nous allons pouvoir cultiver notre différence en adoptant des fringues cool pour rouler « off road ». La marque Chef de File, qui s’est forgée une belle réputation dans le monde la route, apporte son savoir-faire et son design innovant à cette nouvelle collection. Nicolas Gaspari, co-fondateur de la marque, nous présente ces nouveaux modèles. Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance ●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬● 👍 Si cette vidéo vous a plu, nous vous invitons à cliquer sur "Like" ainsi que sur la cloche et à la partager avec ceux qui s’intéressent à la pratique du gravel, bikepacking et de l'aventure à vélo ! @https://www.youtube.com/channel/UCOMWFXJ0jWIyyXrjlFKdRrA @https://www.youtube.com/c/BikeCaféFrance
En quelques années, le bikepacking a révolutionné et modernisé le voyage à vélo. La simplicité et la modularité de cette nouvelle bagagerie, l'envie d'aventures et l'émergence du gravel, ont dynamisé ce marché. Certaines marques, dont Miss Grape, ont senti venir très tôt cette tendance du voyage léger à vélo. Aujourd'hui, beaucoup ont suivi les traces de cette marque pionnière, sur un marché du bikepacking en pleine effervescence. Lorsque nous avons décidé d'aller explorer le Luberon nord, nous avons immédiatement pensé à nous équiper avec des sacoches Miss Grape. #biketraveling #biketraveller #gravelbike #roadbike #bikepacking #outdoor #missgrape #bagagerie #bike #luberon Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance ●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬● 👍 Si cette vidéo vous a plu, nous vous invitons à cliquer sur "Like" ainsi que sur la cloche et à la partager avec ceux qui s’intéressent à la pratique du gravel, bikepacking et de l'aventure à vélo ! @https://www.youtube.com/c/MissGrapeUfficial @https://www.youtube.com/c/BikeCaféFrance
De passage à Aix-en-Provence, Pierre-Arnaud Le Magnan est venu au siège de Bike Café, pour nous raconter un périple qu'il a réalisé entre Paris et Béziers, en compagnie de Yannick Lutz, un membre de la Chiru Brigade. Pierre-Arnaud raconte ce périple de 1000 km qui qui a permis de valider quelques nouveautés embarquées sur la nouvelle version du Kegeti, un "Monster gravel" en titane. Pierre-Arnaud, qui a pour habitude de rouler dans des contrées plus "exotiques" et aventureuses, redécouvre la France profonde et la beauté de ses paysages. Nous allons rouler sur son Kegeti pour découvrir ses innovations, notamment au niveau du cockpit avec un guidon pat en titane fixé sur une potence titane également, équipée d'une solution anti-vibrations sur laquelle on reviendra dans un prochain article. On a pu également admirer la nouvelle fourche titane dans sa dimension "monster" ... Échange passionnant, comme toujours avec Pierre-Arnaud. http://www.chirubikes.com/ Nous suivre : web : https://bike-cafe.fr/ Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance/
La sortie du nouveau Topstone Carbon était attendue. Il faut avouer que Cannondale est une marque un peu à part dotée d’un esprit novateur et original et développant des solutions techniques différenciantes. En trois ans, l’univers du gravel et ses « standards » et caractéristiques ont quelque peu évolué. Voyons si les évolutions du Topstone 2022 et le test réalisé le classe toujours dans les tops de la catégorie. Nous avons testé le Topstone Carbon 2L équipé d’une partie du système SmartSense, système « intelligent » intégré développé avec Garmin. Ce Topstone est clairement orienté longues et belles sorties grâce à son excellent confort et parfait pour des trips bikepacking avec ces nombreux inserts. Donc un éclairage à la grande autonomie serait selon moi plus en accord avec ce Topstone. #topstone #gravelbike Nous rejoindre sur : 👍 Web : : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance ●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬● 👍 Si cette vidéo vous a plu, nous vous invitons à cliquer sur "Like" ainsi que sur la cloche et à la partager avec ceux qui s’intéressent à la pratique du gravel, bikepacking et de l'aventure à vélo @https://www.youtube.com/c/CannondaleBicycles71 @https://www.youtube.com/c/BikeCaféFrance #gravel #gravelbike #gravelgrinder #gravelride #cannondale#titanium #topstone
Présent sur Nature is Bike, Bike Café a participé à la Gravel 100 DT Swiss organisée le dimanche 26 juin 2022. Une belle boucle de gravel de 107 km au départ d'Angers avec un parcours constitué de chemins champêtres, pistes, sentiers en terre et forestiers. Mon matériel : Vélo : LOOK 765 Gravel RS Roues : SHIMANO RX 570 DISC CL RX 570 DISC CL Pneus : HUTCHINSON TOUAREG 700x40C Tubeless Ready Transmission : SHIMANO GRX 810 Selle : LOOK by SAN MARCO Short Fit Chaussures : FIZIK VENTO Nous rejoindre sur : 👍 Web : https://bike-cafe.fr 👍 Instagram : https://www.instagram.com/bikecafe48/ 👍 Facebook : https://www.facebook.com/bikecafefrance ●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬● 👍 Si cette vidéo vous a plu, nous vous invitons à cliquer sur "Like" ainsi que sur la cloche et à la partager avec ceux qui s’intéressent à la pratique du gravel, bikepacking et de l'aventure à vélo @dtswiss @natureisbike9802 @BikeCafeFrance #gravel #gravelbike #gravelgrinder #gravelride https://bike-cafe.fr/
Aloueta, c'est une affaire de famille ... Deux frères plus exactement : Nicolas et Julien qui ont créé leur entreprise de construction de cycles sur-mesure. Nous avons échangé sur le salon du Festival Nature is Bike avec Nicolas co-fondateur de la marque qui était présent sur le stand du Cyclo.com. Ils sont installés dans la région de Chambéry. Vous pouvez les rencontrer dans leur atelier où ils vous recevront pour étudier avec vous votre prochain projet vélo. https://aloueta-cycles.com/ https://bike-cafe.fr/
Loïc Dehoux, le boss canadien de Sila Cyles, l’annonce d’entrée : Le gravel Sila Cycles n’est pas un « concept bike » exclusif ou autre exercice de style. D’ailleurs le développement de la marque date déjà de 2015, suivi d’une première commercialisation du modèle route en 2018. C’est un vélo fait pour rouler comme tout autre gravel. Le matériau est certes peu usuel, mais il est au service de la performance globale du vélo. Sila est un terme philosophique Inuktituk, langue autochtone de l’Amérique du Nord, parlée dans l’Arctique canadien. Sila est l’élément qui donne la vie, qui enveloppe tout le monde et investit tous les organismes vivants, et sans lesquels il ne peut y avoir de vie. Ce nom colle parfaitement à l’esprit du vélo. Loïc travaille désormais à plein temps sur le développement de Sila Cycles pour le Canada et l’Amérique du Nord. Il va également s'implanter en France, d’où il est originaire. https://canada.silacycles.com/fr/ https://bike-cafe.fr/
Le 5 juin se déroulait à Millau la seule manche française des Trek UCI Gravel Series. Ce challenge mondial de 13 épreuves a été mis en place par Golazo pour l'UCI. Il va permettre de pré-sélectionné les meilleurs cyclistes qui pourront participer au tout nouveau championnat du Monde de la jeune discipline. C'est l'organisateur Wish One et son parcours gravel des Grand Causses qui ont été retenus pour cet épisode français. Nous avons doublé les images produites par Acti'v images pour l'organisateur avec la description audio du parcours faites par François-Xavier Blanc de Wish One. https://bike-cafe.fr/ https://ucigravelworldseries.com/fr/ https://wishonegravelrace.com/
La marque allemande Cube a lancé sa gamme gravel Nuroad il y a quelques années avec un cadre en aluminium. En 2021, elle dévoile son Nuroad en carbone dénommé C:62 et décliné en différentes versions. Le cru 2022 du modèle C:62 s’enrichit d’un nouveau modèle au sommet de la gamme, le Nuroad C:62 SLT, un gravel faisant la part belle au carbone aussi bien au niveau du cadre que des périphériques et avec un programme orienté performance. Grâce à Cube France, j’ai eu l’occasion de le tester durant environ deux mois sur des parcours variés, tantôt roulants, tantôt techniques. Voyons si ce Nuroad très performant sur le papier l’est en conditions réelles et si Cube a réussi à allier performance et confort comme cela devient de plus en plus la norme dans l’univers du gravel moderne y compris en carbone. Rappelons que Cube Bike est une marque allemande qui va bientôt fêter ses 30 ans et qui commercialise principalement ses vélos via un réseau de 450 revendeurs en France. https://www.cube.eu/fr/2022/bikes/road/gravel/nuroad/cube-nuroad-c62-slt-flatprizmblacknblack/ https://bike-cafe.fr/
De nombreuses questions me venaient à l’esprit et sont revenues systématiquement dans les discussions et échanges avec les personnes que nous avons pu croiser et qui ont vu ce gravel. Comment se comporte-t-il par rapport à des gravels plus classiques;? Une remarque unanime : ce vélo est d’une beauté exceptionnelle https://bike-cafe.fr/ https://canada.silacycles.com/fr/accueil/