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Diverge 4, une nouvelle étape dans la polyvalence façon Specialized

Le Specialized Diverge fait peau neuve en 2025. Fidèle à son esprit aventure, il revient dans une quatrième génération. Depuis son lancement, il s’est imposé comme l’un des vélos de gravel les plus polyvalents. Pour rappel, Matthieu avait testé la version 3 STR Expert en 2022 et la même version Comp Carbon en 2021. Positionné face au Crux, plus orienté vers la compétition, le Diverge 4 se présente comme un compromis entre confort, capacité d’emport et efficacité. Specialized affirme avoir travaillé sur la géométrie, le dégagement des pneus et l’ergonomie pour répondre aux attentes d’un public de plus en plus diversifié.

Diverge 4, une nouvelle étape dans la polyvalence façon Specialized
Le nouveau Specialized Diverge 4 dans sa version très haut de gamme “Pro LTD” – photo Specialized
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Un gravel pensé pour repousser les usages

Selon Specialized, le Diverge 4 reprend tout ce qui a fait la réputation de la gamme, en poussant plus loin chaque aspect. Ce modèle propose un dégagement de pneus jusqu’à 50 mm. On retrouve aussi un nouveau système de rangement interne SWAT 4.0 et une géométrie repensée. Le vélo est disponible en carbone et en aluminium, les deux versions partageant désormais une géométrie identique. Aussi, toutes les versions sont compatibles UDH. Le Diverge 4 se veut donc un gravel à la fois accessible et complet, pensé pour les longues sorties comme pour les compétitions.

Le Specialized Diverge 4 promet confort et efficacité

Pour Specialized, le confort reste synonyme de performance. Le Diverge 4 adopte la suspension Future Shock 3 (3.1, 3.2 ou 3.3 selon les modèles), intégrée dans la douille de direction, jusqu’à la potence. Ce système hydraulique offre 20 mm de débattement, ajustable et conçu pour absorber les chocs sans affecter la réactivité. Selon des tests menés avec l’Université du sport de Cologne, il permettrait une réduction de force d’impact allant jusqu’à 53 %.

En complément, le vélo est équipé de la tige de selle Roval Terra, qui peut fléchir jusqu’à 18 mm. Elle stabilise le cycliste lors des impacts arrière et maintient la roue en contact avec le sol, optimisant l’efficacité du pédalage. Ce duo vise à offrir un confort constant, quelles que soient les conditions de terrain.

Specialized Diverge 4 est équipé de la tige de selle Roval Terra

Une géométrie révisée pour plus de contrôle et de confiance

La géométrie du Diverge 4 a été revue pour améliorer stabilité et confiance. L’angle de direction est plus couché, l’empattement allongé, et le boîtier de pédalier abaissé de 5 mm. Le Reach a été augmenté progressivement selon les tailles, permettant l’utilisation de potences plus courtes et un meilleur recentrage du poids. Enfin, les bases arrière allongées favorisent une maniabilité équilibrée et un meilleur dégagement des pneus.

Le nouveau Diverge n’est pas Seulement rapide, il est aussi très tolérant. Il vous permet de prendre des risques et de rester plus longtemps dans la course

Sofia Gomez Villafane
Specialized Factory Off-Road Team

Contrairement au Diverge 3, cette nouvelle version propose une géométrie identique en carbone et en aluminium. Cela renforce l’homogénéité de la gamme.

Taille (cm)49525456586164
Reach (mm)365374392401410419383
Stack (mm)571577592610634659684
Top Tube (eff.)529542558573589605628
Seat Tube Angle74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
BB Drop (mm)80808080808080
Chainstay (mm)425425425425425425425
Front Center (mm)614620630647664675607
Fork Offset (mm)55555555555555
Standover Height (mm)700725754779805832859
Seat Tube Length (mm)390430470500530560590
BB Height (mm)270270270270270270270
Head Tube Length99104116133159185209
Wheelbase (mm)1019102610321042105910761088
Trail (mm)69666157575754

Plus de liberté avec un dégagement de pneus élargi sur ce Specialized Diverge 4

Le Diverge 4 accepte désormais des pneus jusqu’à 50 mm en 700c avec une marge de 7 mm tout autour ou jusqu’à 2,2 pouces, avec un dégagement de 4 mm. Pour les utilisateurs de garde-boues, la compatibilité est assurée avec des pneus jusqu’à 45 mm. Selon Specialized, ce choix répond à l’évolution du gravel vers des terrains plus techniques. Ainsi, la largeur de pneus n’est plus un luxe mais une nécessité.

Specialized Diverge 4 - Dégagement de pneus large
Le Specialized Diverge 4 est conçu pour accueillir des pneus de 50 mm avec un dégagement de plus de 7 mm tout autour ou des pneus plus larges, jusqu’à 2,2 pouces, avec un dégagement de 4 mm – photo Specialized

SWAT 4.0 : un rangement interne pensé pour l’aventure

Le système SWAT 4.0 fait son apparition sur la version carbone, avec une trappe plus large et un accès amélioré. Il permet de stocker chambres à air, cartouches de CO2, mini-pompe ou veste légère directement dans le tube diagonal. Le Diverge 4 Alloy inaugure quant à lui le SWAT 3.0. C’est une première pour un vélo de gravel en aluminium, offrant un rangement interne inédit dans cette catégorie. La marque souligne la complexité technique pour intégrer cette solution dans un cadre en alliage tout en conservant rigidité et légèreté.

Versions et spécifications du Specialized Diverge 4

Le très haut de gamme exclusif : Diverge 4 Pro LTD

Specialized Diverge 4 Pro LTD
SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Pro LTD
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.3 FACT Carbon
FreinsSRAM Red AXS hydrauliques
TransmissionSRAM Red AXS XPLR, 1×13, Quarq Power Meter
RouesRoval Terra CLX II
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreRoval Terra carbone
Tige de selleRoval Terra Carbon 20 mm offset
SelleS-Works Power Mirror
SuspensionFuture Shock 3.3
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursGloss Flow Red Yellow LTD
Poids8,01 kg (taille non précisée)
Prix9 999 €
Fiche produitDiverge 4 Pro LTD

Le très haut de Gamme : Diverge 4 Pro

Specialized Diverge 4 Pro
SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Pro
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.3 FACT Carbon
FreinsSRAM Force AXS hydrauliques
TransmissionSRAM Force AXS XPLR, 1×13, Quarq Power Meter
RouesRoval Terra CL II
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreRoval Terra carbone
Tige de selleRoval Terra Carbon 20 mm offset
SellePower Pro Mirror
SuspensionFuture Shock 3.3
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursBordeaux Metallic / Pearl / Dolomite
Poids8,39 kg (taille non précisée)
Prix7 999 €
Fiche produitDiverge 4 Pro

Haut de gamme : Diverge 4 Expert

Specialized Diverge 4 Expert
SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Expert Di2
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.2 FACT Carbon
FreinsShimano GRX 800 Di2
TransmissionShimano GRX Di2 RX825 1×12
RouesRoval Terra C
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleRoval Terra Carbon 20 mm offset
SelleBody Geometry Power Expert
SuspensionFuture Shock 3.2
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursFjord Metallic / Emerald Metallic – Nebula Metallic / Sandstone Metallic
Poids8,90 kg (taille non précisée)
Prix6 499 €
Fiche produitDiverge 4 Expert Di2
SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Expert AXS
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.2 FACT Carbon
FreinsSRAM Rival AXS hydrauliques
TransmissionSRAM Rival AXS XPLR, 1×13
RouesRoval Terra C
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleRoval Terra Carbon 20 mm offset
SelleBody Geometry Power Expert
SuspensionFuture Shock 3.2
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursNebula Metallic / Sandstone Metallic
Poids8,90 kg (taille 56)
Prix6 299 €
Fiche produitDiverge 4 Expert AXS

Version intermédiaire carbone : Diverge 4 Comp Carbon

Specialized Diverge 4 Comp
SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Comp Carbon
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.2 FACT Carbon
FreinsSRAM Apex AXS hydrauliques
TransmissionSRAM Apex AXS + S-1000 Eagle AXS, 1×12
RouesDT Swiss G540
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleRoval Terra Carbon 20 mm offset
SelleBody Geometry Power Sport
SuspensionFuture Shock 3.2
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursDolomite Metallic / Orange Zest – Laurel Green Metallic / Dolomite Metallic
Poids9,70 kg (taille 56)
Prix4 499 €
Fiche produitDiverge 4 Comp Carbon

Entrée de gamme carbone : Diverge 4 Sport Carbon

SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Sport Carbon
CadreFACT 9r Carbon avec SWAT 4.0
FourcheFuture Shock 3.1 FACT Carbon
FreinsShimano GRX 600 hydrauliques
TransmissionShimano GRX 600 1×12
RouesDT Swiss G540
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleCarbone 27.2 mm
SelleBody Geometry Power Sport
SuspensionFuture Shock 3.1
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursDeep Orange / Dune White – Emerald Metallic / Silver Dust – Obsidian Metallic / Quartz Metallic
Poids9,79 kg (taille 56)
Prix3 499 €
Fiche produitDiverge 4 Sport Carbon

Version intermédiaire alu : Diverge 4 Comp Alloy

SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Comp Alloy
CadreE5 Premium Alloy avec SWAT 3.0
FourcheFuture Shock 3.1 FACT Carbon
FreinsSRAM Apex hydrauliques
TransmissionSRAM Apex Eagle 1×12
RouesDT Swiss G540
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleAlloy 2-bolt Clamp
SelleBody Geometry Power Sport
SuspensionFuture Shock 3.1
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursGloss Mauve Metallic / Obsidian – Gloss Pistachio / Emerald Metallic – Satin Shadow Silver / Fjord Metallic
Poids10,60 kg (taille 56)
Prix2 799 €
Fiche produitDiverge 4 Comp Alloy

Entrée de gamme alu : Diverge 4 Sport Alloy

SpécificationsDétails
Nom du modèleDiverge 4 Sport Alloy
CadreE5 Premium Alloy avec SWAT 3.0
FourcheFuture Shock 3.1 FACT Carbon
FreinsShimano Cues hydrauliques
TransmissionShimano Cues 1×11
RouesAxis Elite Disc
PneusTracer 700×45 mm, tubeless ready
CintreSpecialized Adventure Gear Hover
Tige de selleAlloy 2-bolt Clamp
SelleBody Geometry Power Sport
SuspensionFuture Shock 3.1
Tailles disponibles49, 52, 54, 56, 58, 61
CouleursGloss Dark Navy / Dolomite Metallic – Satin Burnt Gold Metallic / Shadow Silver
Poids10,74 kg (taille 56)
Prix2 299 €
Fiche produitDiverge 4 Sport Alloy

Specialized Diverge 4, une nouvelle orientation pour le gravel polyvalent

Cette nouvelle génération marque aussi la disparition du système Future Shock arrière STR, présent sur certaines versions du Diverge 3. Specialized privilégie désormais l’association Future Shock avant et tige de selle Roval Terra pour le confort. Avec le Diverge 4, la marque propose un gravel pensé pour s’adapter à toutes les pratiques, du bikepacking aux courses longues distances. Plus de confort, plus de dégagement, plus de capacité de rangement : autant de points qui traduisent une évolution vers la polyvalence, sans renier l’ADN sportif de ce modèle.

Plus d’infos sur le Specialized Diverge 4

Rédaction Bike Café
Rédaction Bike Caféhttps://bike-cafe.fr
La rédaction de Bike Café vous propose de nombreux articles issus de communiqués qui nous parviennent via les agences de presse des marques, de organisateurs, des clubs, ... et de tests réalisés par nos rédacteurs. Nous en faisons une sélection pour vous informer régulièrement de l'actualité.

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