Laurent Biger
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Laurent Biger est un ex-compétiteur VTT XCO et XCM et le fondateur de More Gravel. Il est adepte du vélotaf et un passionné des sujets techniques. Les matériaux, la géométrie et les pneumatiques sont ses domaines de prédilections. Pour mener à bien ses tests, Laurent n’hésite pas à s'aligner sur des manches Gravel UCI, en cyclo-cross ou même de VTT au guidon d'un Gravel. Même si le Mont Ventoux reste son attache natale, Laurent bouge beaucoup dans l'hexagone, permettant ainsi de tester vélos et équipements dans les conditions les plus variées.
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LÉON88 “de série” : la gamme 2023
LÉON88 introduit une nouveauté majeure pour 2023 : la disponibilité sur stock de cadres de série (auparavant, les cycles LEON étaient surtout connus pour...
Gravel BAAM Argh ! Le cri de l’acier
Le Gravel que je vous présente aujourd'hui s’appelle ARGH, qui signifie : All Road Gravel History. Il est l'œuvre de la marque française BAAM. Ce Gravel BAAM Argh est...
Le velotaf des campagnes
Le discours général autour de l'usage du vélo pour se rendre au travail est généralement centré sur les métropoles (ces grandes aires urbaines de...
Sélection Route, Gravel & Vélotaf – janvier
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Superior X-ROAD Team Comp : un Gravel taillé Allroad
Souvenez-vous, en février dernier je vous avais présenté le Superior X-ROAD Elite, un Gravel en alu bien sympathique. Pour mémoire, Superior nous vient de...
Gravel à moins de 2000 € : la sélection Bike Café
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Crono CW1 : des chaussures pour le Gravel hivernal et sportif
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Sélection Route, Gravel & Vélotaf – Décembre
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Bertin C134 : le Gravel carbone au juste prix ?
En août 2020, j’avais pu vous présenter le Bertin C117. Un Gravel en aluminium que j’avais testé lors de la randonnée More Gravel sur le Ventoux....
Nouveautés gravel de novembre
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Comment serez-vous chaussé(e) cet hiver ?
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Une cantine à vélos ouvre ses portes à Dijon
Autrefois, quand mes parents me disaient “aujourd'hui, tu restes à la cantine”, ce n'était pas cool pour moi… Pour la cantine à vélos de Dijon,...
Sociologie du vélo
Notre petit vélo prend une place de choix dans le débat publique actuel et pourtant, c'est l'industrie automobile qui, à coup de campagnes publicitaires...





