La marque allemande Newmen est bien connue dans le domaine des roues, aussi bien gravel, que VTT ou route. D’ailleurs plusieurs équipes professionnelles UCI sont équipées de roues Newmen. L’an dernier, nous avions pu tester les roues gravel Newmen Advanced G.34, puis les Advanced SL XR36 VONOA à rayons en carbone. Aujourd’hui, Newmen lève le voile sur des roues gravel en carbone plus hautes et plus larges, afin de répondre aux exigences des coureurs qui s’engagent en Gravel Race.
Newmen Streem G.62 : conception de ces nouvelles roues gravel
Avec une hauteur de jante de 62 mm, une largeur extérieure de 45 mm et une largeur intérieure de 27 mm, Newmen a conçu une jante qui semble – sur le papier – idéale pour les pneus gravel actuels de 45 à 50 mm de largeur.
La largeur intérieure importante de 27 mm permet de gonfler les pneus gravel à une pression optimale, ce qui se traduit par une meilleure adhérence, un confort accru et un meilleur rendement. L’association de la largeur extérieure importante et de la hauteur de jante devrait aboutir à un aérodynamisme optimisé pour les pneus gravel larges.
En effet, dans un intérêt aérodynamique, le pneu ne doit idéalement pas être plus large que la jante. Ainsi, avec une largeur extérieure de 45 mm, la roue gravel Newmen Streem G.62 répond aux exigences des pneus gravel modernes, souvent autour de 45 mm.
Contrairement à certains concurrents, Newmen reste en dessous de 30 mm en largeur interne. En effet, le fabricant avance “qu’avec une largeur supérieure, le confort est fortement réduit car les flancs des pneus gravel sont trop droits et fléchissent donc beaucoup moins”.
Newmen a fait le choix d’une jante à crochet (non hookless) et d’un rebord extra-large. Ainsi, cette nouvelle jante gravel répond aux mêmes exigences de résistance que les roues VTT cross-country de la marque, jusqu’à un poids total de 130 kg. Rassurant !
La roue arrière est équipée du moyeu Newmen Fade R à trois cliquets, déjà éprouvé, et par ailleurs homologué pour les moteurs électriques jusqu’à 60 Nm de couple. Plusieurs corps de roue libre permettent de l’adapter à la plupart des transmissions du marché.
Newmen Streem G.62 : une roue gravel, mais deux versions
Comme souvent chez Newmen, le fabricant décline sa roue en deux versions : l’une à rayons en acier, et l’autre à rayons en carbone VONOA. En conséquence, le poids diffère, comme le tarif.
Newmen Streem G.62 CS (CS pour Carbone Spoke) :
- Rayons en carbone VONOA
- Poids annoncé (paire) : 1530 g
- Tarif annoncé (paire) : 1690 €
Newmen Streem G.62 :
- Rayons en acier Sapim CX Ray
- Poids annoncé (paire) : 1600 g
- Tarif annoncé (paire) : 1390 €
Les roues gravel Newmen Streem G.62 CS ont été élaborées en collaboration avec plusieurs coureurs, dont Lukas Pöstlberger qui remporte la TRAKA 200 avec ces roues.
Caractéristiques des roues gravel Newmen Streem G.62 et G.62 CS
- Poids (non vérifié) : 1530 g (CS) ou 1600 g
- Largeur interne : 27 mm
- Largeur externe : 45 mm
- Hauteur : 62 mm
- Matériau : carbone
- Rayons : en carbone VONOA sur G.62 CS ou en acier Sapim CX Ray sur G.62
- Moyeux : NEWMEN Fade R/Fade R CS
- Profil : à crochets
- Diamètre : 622 ETRTO
- Compatibilité axes AV/AR : 12×100 l 12×142 mm
- Fixation Disque : Centerlock
- Corps de roue libre : Shimano HG et SRAM XDR
- Valve : compatible avec le système Aero Valve System du fabricant ou valve classique
Page fabricant : newmen-components
