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Le nouveau Hutchinson Touareg en action
En avril dernier, la marque française dévoilait ses nouvelles ambitions avec le Hutchinson Touareg Race.Comme je vous le présentais lors de l'annonce officielle issue...
Gravel Crit Series, un nouveau format race inspiré du pignon fixe
Au Bike Café, nous défendons depuis longtemps le gravel tourné vers l'aventure, la découverte et la liberté. Avec l'arrivée des championnats UCI, des Gravel...
Essai Thule Epos ParkSecure 3 vélos : un porte-vélos haut de gamme qui voit derrière lui
Chaque été, nombreux sont les cyclistes qui prennent la route des vacances avec leurs vélos. Dans ce domaine, le Suédois Thule s'est imposé depuis...
Mondraker Dusty all round : le gravel électrique élargit son terrain de jeu
Lorsque Mondraker avait présenté le Dusty en 2023, beaucoup avaient été surpris. La marque espagnole ne venait pas du vélo de route, mais du...
Voyage, voyage… Un été de bonheur à vélo
Longtemps, partir à vélo relevait de l'aventure réservée aux cyclotouristes aguerris. Aujourd'hui, les vacances à vélo changent de visage. Les véloroutes maillent progressivement le...
Essai du Cannondale Synapse Carbon 1 sur la RAF 300KM
Le défi de la RAF 300KM Boucler une épreuve d'ultra-distance comme la RAF 300 ne s'improvise pas. Le parcours 2026 propose 324 kilomètres pour plus...
Comme un lundi : vers l’horizon
L'édito de Bike Café Ce matin sur mon petit vélo, je pense en regardant l’horizon à l’évolution de l’orientation de nos images. Elles étaient traditionnellement...
SRAM Apex XPLR 12v : la mécanique, simple, efficace et sans complexe
On a tendance à l’oublier, mais le plaisir de rouler ne se mesure pas au nombre de moteurs électriques cachés dans nos dérailleurs. Après...
Le Vercors, en gravel, ça passe au vert !
Le Vercors fait partie de ces territoires qui semblent avoir été dessinés pour le vélo d'aventure. Entre vastes forêts, hauts plateaux, anciennes voies de...
Test des pédales Look gravel : de la course à l’aventure
Lors de la présentation de sa nouvelle gamme de pédales gravel, LOOK expliquait vouloir sortir d’une logique où les pratiquants adaptaient simplement des pédales...
