À l’époque les pédales Lyotard étaient une référence dans le domaine des pièces détachées de cycles. L’entreprise avait été fondée par Pierre Lyotard qui s’était installé à Surry-le-Comtal dans la région stéphanoise. Sa renommée a été acquise sous les pieds de Marcel Berthet (1888-1953). Ce cycliste, amateur de technologie, avait établi le record du monde de vitesse sur piste en 1907 à 41,52 km/h et en 1913 à 43,77 km/h.

La paire de pédales était vendue à l’époque 12,75 francs. L’entreprise a disparu dans les années 1980.

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Une vue d’hélico avant les travaux préparatoires …On est loin des pédales du Vélosolex ce modèle Berthet était fabriqué par moitié en alu et en acier et plutôt destiné à la piste …
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Notre ancienne pédale … celle-ci est « Made in Japan » annonce à la pesée 175 g …
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La pédale Lyotard pèse 10 g de plus que la nippone … sans doute le poids de l’âge !…
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La toilette commence … Après un premier brossage pour décoller les amas de terre et de cambouis le démontage commencera par le cache écrou avec une clé à molette car c’est du 22,5 mm …
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La démonte … Ensuite on s’attaque à l’écrou (clé de 11) pas à droite (sens des aiguilles) en maintenant la pédale dans l’étau sur le plat de serrage. Avant d’aller plus loin sur le chantier on se prépare à la chute des billes. Il ne s’agit pas d’en perdre une sur le sol de l’atelier. Puis il s’agira de sortir la rondelle avec ergot et il faudra ensuite utiliser un petit tournevis plat pour dévisser la cuvette intérieure.
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Inventaire … Après un grand nettoyage voici toutes les pièces : cage de la pédale, l’axe, cache écrou, écrou, rondelle à ergot, cuvette et billes … Examiner l’état des cuvettes de la pédale situées sur l’axe. Rien à faire si la portée est lisse. Tremper les billes pour un nettoyage dans un dégraissant : attention aux billes cassées il faudra les remplacer si nécessaire. On peut en trouver sur d’autres pédales du même genre … Il y en a 19 de diamètre 3,96 mm ..

 

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Et voilà le travail … le résultat sur le vélo avec les cale-pieds « Christophe » est sympa il manque encore les sangles adéquates pour que ce soit parfait … Affaire à suivre

Alors si vous ne trouvez la pédale Lyotard / Berthet « pur jus » vous pourrez vous rabattre sur des copies …

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Chez MKS le modèle GR9 que l’on peut trouver chez Monsieur pignon et Madame guidon

1 COMMENTAIRE

  1. Bonjour,
    Ce ne sont pas des records de vitesse, mais des records du monde de l’heure, ce qui est d’ailleurs bien plus impressionnant pour l’époque
    Sinon, merci pour et article intéressant
    JPierre

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