Des « Apps » vélo pour nous accompagner sur la route ou les chemins

Nous vous avons présenté un test de cette application sur Bike Café. Disponible sur les plateformes IOS et AndAndroid,tte application va vous permettre de recenser tous les cols que vous avez grimpés.

Elle s’appuie sur vos données Strava pour enregistrer vos ascensions et vous informer du pourcentage de cols franchis, dans votre département, votre région… Ça peut vous donner envie de compléter les collections et ainsi aller découvrir d’autres sommets à franchir. Pour certains, c’est devenu addictif ce truc. Un classement vous permettra de vous situer par rapport aux autres grimpeurs de cols parmi lesquels on trouve quelques coureurs pros.

Cette forme moderne d’expression est une autre manière de raconter sa pratique. Autrefois, on disait : « J’ai fait une belle sortie. » Aujourd’hui, on dit : « J’ai validé cinq nouveaux cols. » Ce n’est pas tout à fait la même chose. Ça peut effectivement donner envie de rouler.

La nouvelle version 5 apporte pas mal d’ajouts à nos quêtes.

Patrick

Patrick vous avait déjà parlé de Wandrer pendant le confinement. À l’époque, avec un territoire sérieusement réduit autour de chez nous, cette web-app avait trouvé une utilité toute particulière : nous pousser à explorer la moindre route et le moindre chemin du voisinage.

Comme ColQuest, Wandrer s’appuie notamment sur vos données Strava. Une fois les deux comptes connectés, chaque nouvelle sortie vient enrichir automatiquement votre carte. Le jeu consiste alors à parcourir des routes sur lesquelles vous n’avez encore jamais posé vos roues. Wandrer est utilisable gratuitement et permet de récupérer jusqu’à 50 anciennes activités Strava. Pour aller plus loin et reconstituer davantage son historique, l’abonnement Extra Lost coûte 30 € par an.

Particulièrement ludique, le taux d’achèvement proposé pour chaque zone géographique vient titiller le « gamer 100 % finisher » qui sommeille chez certains d’entre nous. Une petite route oubliée devient alors une excellente raison d’aller rouler. Seul problème : entre chemins privés, impasses et portions improbables, atteindre réellement les 100 % peut vite relever de la mission impossible.

Colin

C’est tout nouveau : Pierre Guérin a développé cette application uniquement pour le web. Les propriétaires d’un smartphone Android pourront mettre un lien pour se connecter directement par une icône, les autres utiliseront leur navigateur. On peut aussi analyser sa trace sur son ordinateur pour savoir comment va se passer la prochaine sortie. Les principales fonctions sont : la praticabilité, infos météo (vent, pluie, température), vigilance, ravitaillement, photos et meilleur créneau.

L’application est gratuite, profitez-en et faites remonter vos remarques à l’auteur, qui, en fonction du nombre d’utilisateurs, envisagera peut-être de porter l’application sur mobile. Pierre utilisait Epic Ride Weather, mais il manquait quelques fonctions, ce qui l’a motivé à développer son propre outil en sa qualité de cycliste pratiquant le gravel. « Je prépare ma trace avant de partir et je la transfère sur mon compteur Coros ce qui me permet de répérer les waypoints générés par l’application. C’est très utile pour les ravitos…« , me dit Pierre.

Patrick

Déjà présenté dans mon article sur mon matériel pour le BikingMan Maroc 2026, Epic Ride Weather est un incontournable pour moi lorsque je pars en longue distance. Je l’utilise depuis mes premières grosses sorties et j’aurais aujourd’hui beaucoup de mal à m’en passer. À partir d’une trace gpx ou en se connectant à une application tierce telle que Strava ou Garmin Connect, cette application vous permet d’obtenir les prévisions météo de votre parcours en lui renseignant la date et l’heure de départ ainsi qu’une vitesse moyenne. Evolution de la température, probabilité et intensité de la pluie ainsi que vitesse et sens du vent seront calculés tout le long de votre parcours.

Un outil très facile d’utilisation et hyper pratique pour anticiper son équipement lors d’une sortie, quelle que soit sa longueur, et éviter de se faire surprendre par la pluie ou une baisse de température. Disponible pour Android comme pour iOS, cette application intelligente devient vite un indispensable dans sa besace de cyclo-randonneur.

Benjamin

Bien que les problématiques en longue distance soient nombreuses, l’une des principales demeure le ravitaillement. Des solutions existent depuis quelques années, mais elles nécessitent bien souvent de jongler entre Google Maps et des sites web (Eaupotable.info, Watermap, etc.) pour trouver des commerces et points d’eau. C’est précisément pour combler ce vide qu’un cycliste allemand, Nico Renhard Isenbeck, a développé OnRouteMap que j’utilise depuis bientôt deux ans maintenant.

OnRouteMap est un outil gratuit disponible directement via n’importe quel navigateur web, et plus récemment sur le Google Play Store pour les appareils Android, et une web app pour les iPhone et iPad. Le fonctionnement de l’outil demeure identique dans les trois cas, il suffit de charger un fichier GPX pour voir apparaître tous les POI (points d’intérêt) sur l’ensemble du parcours.

C’est vite devenu l’un de mes indispensables en ultra-distance, et encore dernièrement sur l’aventure des Géants. L’outil permet de noter en favoris les points d’eau, toilettes publiques et commerces (épiceries, supermarchés, boulangeries, etc.) sur lesquels on planifie de s’arrêter sur le parcours, puis d’exporter le fichier GPX pour intégrer ces points d’intérêt (POI) sur un compteur GPS. Personnellement, je prends toujours soin de les noter aussi sur un bout de papier, avec le kilométrage correspondant.

Pierre

L’application a démarré en 2015 sur iOS, Android suivra en 2016. En 2017, Polarsteps lance les Travel Books, des livres-photos à imprimer pour garder un souvenir de son périple en version papier. En juin 2024, Polarsteps a atteint 10 millions d’utilisateurs.

La réputation de l’application se fait à 99% de manière organique : les voyageurs qui utilisent Polarsteps le font parce qu’un autre utilisateur leur a recommandé l’application. En 2024, près de 20 milliards de kilomètres ont été enregistrés sur l’application ! C’est l’équivalent de 40 allers-retours sur Mars. En janvier 2025, la France devient le marché qui présente la plus forte croissance. Paris est la ville avec le plus d’utilisateurs Polarsteps au monde. Avec 14 millions d’utilisateurs en mars 2025, Polarsteps continue sa progression. L’équipe qui est basée à Amsterdam compte 75 employés de 24 nationalités différentes.

Cette application me permet d’imaginer ensuite des articles, des récits de voyages comme celui de mon ami Thierry, jeune retraité parti sur les routes pour étrenner sa nouvelle liberté.

Patrick

Chez Bike Café, on utilise depuis longtemps OpenRunner dans sa version « navigateur » via un PC ou un Mac, qui nous permet de tracer et d’héberger nos parcours. Mais moi je l’utilise également en application. Cette appli est devenue indispensable pour mon usage, et parfaitement complémentaire à mon appli Strava, que j’utilise quotidiennement, mais que je trouve limitée dans l’aspect topographique. Avec OpenRunner sur son smartphone, je peux facilement partager mes traces à des contacts, avec toutes les infos rassemblées dans une fiche unique. D’ailleurs, le profil altimétrique et la nature des voies empruntées (route, terre, etc.) sont très précis. Et puis quand « tout va mal », c’est l’appli qui me permet de me repérer et de me guider avec les meilleurs fonds de carte existants, notamment le fond de carte OpenCycleMap.

Ayant un compteur GPS, je n’utilise quasiment jamais le mode « suivi de trace », mais il est présent, et s’avère abouti pour qui ne voudrait pas investir dans un coûteux compteur. OpenRunner, qui fête cette année ses 20 ans d’existence, s’est forgé une solide réputation, qui est à mon sens totalement justifiée au regard des possibilités offertes, et du tarif annuel qui reste correct. De plus, OpenRunner est français et indépendant !

Laurent

La Trace est une sorte d’agence de voyages à vélo. C’est un éditeur français de cartes interactives pour le tourisme, créé en février 2023 : offices de tourisme, collectivités, hébergeurs et médias y publient sur leur propre site leurs itinéraires de randonnée et de vélo, leurs lieux et leurs hébergements, à leurs couleurs, à partir de leurs données Apidae, Tourinsoft, Pivot ou GPX. Au 28 septembre 2026, plus de 140 000 itinéraires sont publiés sur les cartes de ses clients, parmi lesquels Chartreuse Tourisme, Puy-de-Dôme Tourisme, Creuse Tourisme, l’Office de Tourisme Blois Chambord, VISITWallonia, Oceania Hotels et Ouest-France.

Les cartes s’appuient sur les données ouvertes d’OpenStreetMap, un moteur d’affichage libre issu de MapLibre et des fonds de carte européens. Le calcul d’itinéraire et la recherche d’adresse tournent sur des logiciels libres, GraphHopper et Photon, hébergés par La Trace. Cette infrastructure ne dépend d’aucun hébergeur en particulier : elle peut être déplacée sur un cloud français le jour où un territoire le demande.

L’application mobile à la marque d’un territoire est une application iPhone et Android publiée à son nom, avec son icône et ses couleurs, construite sur les itinéraires et les lieux de sa carte web. La Trace la livre avec le guidage vocal sur le tracé.

Votre carte sert à préparer la sortie. L’application sert à la faire. Mêmes itinéraires, mêmes lieux, mêmes mises à jour, mais dans la poche du visiteur, avec sa position sur le tracé et une voix qui lui dit où tourner. À votre nom, sur l’App Store et sur Google Play.

Retrouver ici le podcast Bla Bla réalisé avec son créateur.

Patrick

C’est la référence pour l’entretien. Elle se connecte à Strava, Garmin ou Wahoo pour comptabiliser automatiquement les kilomètres de vos composants (chaîne, pneus, plaquettes) et vous prévenir lorsqu’une révision s’impose.

Sur le même principe que ColQuest, Wandrer et d’autres applications, Pro Bike Garage s’appuie sur vos données Strava pour comptabiliser vos kilomètres sur la base des équipements que vous avez renseignés sur ce profil.

Cette appli peut s’avérer particulièrement utile si on possède plusieurs vélos. Elle ne remplace pas le coup d’œil nécessaire à son matériel avant de s’aventurer. Pour les pneus, une entaille peut apparaitre même si le kilométrage est modeste. La surveillance du témoin d’usure est également à observer. Pour les casques, la date limite indiquée sur le casque est à noter quelque part. Bref la part humaine reste prépondérante, néanmoins cet outil peut s’avérer utile.

Un des problèmes majeurs concernant nos vélos est le vol. Pour lutter contre ce phénomène, il existe des applications réseaux liées au type de smartphone que vous utilisez. Elles s’appuient sur des traceurs (trackers) qui émettent un signal permettant une géolocalisation sur votre téléphone. Ces systèmes : AirTag pour Apple et SmarTag pour Samsung, présentent des limites dans la mesure où un vélo stocké dans un garage ou une cave privée, présente peu de chances que le signal vous renvoie un lieu précis. Ces balises ne possèdent pas de GPS intégré, elles s’appuient sur le réseau des appareils à proximité du vélo recherché. Sur votre téléphone, vous trouverez de base l’application permettant de localiser l’objet recherché.

C’est un vrai sujet et pour l’instant nous n’avons pas testé de produits dans ce domaine. On peut citer les marques Knog et Quadlock qui proposent un tracker à installer sur votre vélo pour un usage sur Android ou Apple, respectivement.