Comme le raconte très bien Patrick dans son article sur la storia Ekoï, Ekoï est une marque particulière du paysage cycliste qui pâtit encore aujourd’hui d’une image de grande diffusion et de produits de milieu de gamme. J’en fus très adepte lors de mes débuts cyclistes, attiré, il faut bien l’avouer, par les prix imbattables. Je m’en suis un peu écarté par la suite, sans doute par snobisme, fier de porter des marques à l’aura plus prestigieuse et ainsi avoir l’impression d’en être, membre de la haute noblesse du cyclisme. Les années passant, j’ai compris que l’étiquette ne fait pas le bonhomme et qu’image n’était pas forcément synonyme de qualité. Durant ce laps de temps, Ekoï en profita pour asseoir sa crédibilité dans l’équipement cycliste et en devenir l’un des acteurs majeurs. Les designs se sont affinés et les collections largement étendues. Fort de son travail avec de nombreux cyclistes de haut niveau, Ekoï a su perfectionner son offre et propose aujourd’hui une impressionnante gamme de qualité couvrant tous les champs du cyclisme. C’est donc avec beaucoup d’intérêt que j’ai sauté sur l’occasion de tester leurs nouvelles chaussures de XC/gravel, les Perf XC R4. Développées en collaboration directe avec le team XC Origine Racing Division et Julien Absalon, rien que ça. Un modèle intéressant annonçant efficacité et endurance.
Première impression
Elle est excellente ! À la prise en main, la qualité perçue est assez haute. Sobre et plutôt jolie, le sérieux de la conception transparait dans la somme de détails que cette paire propose. Une promesse de polyvalence et d’endurance que je vais vous détailler.
La tige
Microperforée pour la respirabilité, elle supporte une paire de BOA à double cadran L6, une solution largement reconnue pour un serrage fiable et précis. Le fait d’en proposer deux permet également de découpler et d’ajuster les serrages en partie haute et basse. Une possibilité intéressante de réglage facilement accessible en roulant.
Semelle exterieure
La semelle est en polyamide renforcé, une solution moins onéreuse et moins raide que du carbone. Peut-être moins efficace aussi. Mais, qui offre sans doute un peu plus de confort à long terme et une meilleure tolérance aux agressions des chemins lors des parties de poussage et portage.
On y retrouve des renforts en partie avant et arrière ainsi que des crampons assez souples pour un maximum d’adhérence.
Semelle intérieure
La semelle intérieure est amovible et lavable. Elle est faite en Ortholite, de la mousse polyuréthane à pores ouverts, une solution plutôt reconnue pour son amortissement et sa respirabilité.
Testons ça !
J’ai reçu cette paire un petit mois avant de partir sur le BikingMan Maroc 2026. Le confort et la qualité ressentis dès les premiers roulages m’ont fait les intégrer à mon équipement pour cette épreuve ; je ne les ai pas ôtées pendant plus de 64 heures.
J’ai les pieds relativement fins et je me suis immédiatement senti à mon aise dans ces chaussures. Le double BOA permet de gérer séparément les serrages supérieurs et inférieurs et de tenir efficacement le pied sans surtension. L’espace dévolu aux orteils laisse suffisamment de place pour les laisser libres avec un maintien parfait juste au-dessus grâce au BOA inférieur. L’une des choses qui m’a tout de suite surpris est l’excellent maintien du pied même avec un très léger serrage. En effet, le talon présente des inserts en silicone permettant une stabilité du pied vraiment bluffante, un atout très appréciable.
Le transfert de puissance est très bon. Ceci grâce à une semelle suffisamment rigide et un serrage bien réparti qui ne laisse pas de mouvement perturbateur du pied dans la chaussure.
Les crampons laissent largement la place libre autour de la cale pour un clippage sans hésitation. Ceux-ci assurent aussi une accroche lors de la marche, longuement testée au Maroc avec une bonne trentaine de kilomètres parcourus à pied dans des sections gravel trop difficiles ou dans des cols un peu trop pentus. Je trouve d’ailleurs que ces crampons sont encore en plutôt bon état après cet usage véritablement excessif.
Malgré la couleur noire, je n’ai pas eu à souffrir de la chaleur grâce à une respirabilité efficace. Aucun sentiment de surchauffe du pied sous les 40 degrés constatés durant les deux premiers jours.
J’en reviens à nouveau au double BOA que j’ai véritablement apprécié tout au long de cette épreuve. Bien placés, ils permettent d’assurer un réglage différencié des parties haute et basse du pied. Mais aussi un ajustement rapide et très précis : je pouvais ainsi modifier rapidement les serrages pour libérer les tensions et engourdissements inévitables après de longues heures de roulage. Desserrer ou resserrer une zone pour soulager mon pied et changer ses points de pressions.
En conclusion
Je suis ravi de ces chaussures que j’ai sincèrement très appréciées. Aucune douleur après plus de 1000 km et 64 h dedans. Le double BOA bien placé est un atout indéniable pour adapter parfaitement la tension et pouvoir l’ajuster sans quitter les pédales. Le maintien du pied est parfait, bien aidé aussi par les inserts de silicone au talon. Sans mouvement intérieur, la transmission de puissance est très bonne avec une semelle à la rigidité bien calibrée.
Après un test dans des conditions assez rudes, je peux aussi témoigner de la robustesse et de l’endurance de ces chaussures. Elles ont parfaitement su remplir leurs tâches et sont prêtes à repartir pour plus d’aventures. Ce sont d’ailleurs elles qui m’ont accompagné lors de la manche UCI de la Wish One Millau Grands Causses.
- Page produit : Ekoï Perf XC R4
- Prix : 289,99 € (je vous conseille de surveiller les promotions régulières…)
- Tailles : du 38 au 48
